Stardusty

Då var sista passet som heltidsanställd hos Fateh och Uppsala Taxi gjort, känns lite vemodigt och sorgligt om jag ska vara ärlig. Kommer att sakna detta jobb, alla underbara och roliga människor man hinner träffa under ett arbetspass en fredag eller lördagskväll /natt, alla fantastiska och underbara kollegor jag haft turen att lära känna under dessa 6 år som taxichaufför. Och för att inte tala om min supersnälla åkare /chef som jag haft under 4,5 år av dessa 6, som ställt upp i vått och torrt och aldrig varit omöjlig. En gång fick jag till och med låna taxin som dragbil så att jag skulle kunna delta i en distanstävling (hästtävling) med min häst. En otroligt snäll och givmild person som jag verkligen kommer sakna att jobba tillsammans med. 

 

Det finns inget som kan vara så roligt som att köra taxi, därför känns det ledsamt att tvingas lämna, men när lönen för en heltidstjänst börjar att sjunka ner under nivån för vad man får ut som studerande med fullt studiebidrag per månad var det hög tid att tänka om. Hur mycket jag än älskar att köra taxi så går det inte att leva på längre. Ryktet som går skvallrar om nedgångar i omsättningen med upp till hela 40%, trots att företaget är Uppsalas största taxiföretag.

 

Jag har haft turen att kunna hitta ett annat jobb i och med mitt körkort, men jag vet många av mina kollegor både på Uppsala Taxi och andra taxiföretag i stan, som inte har samma förutsättningar. Det enda de kan göra för sin inkomst är att öka på timmarna. Jag vet folk som jobbar upp emot 20 timmarspass och detta bara för att kunna överleva månaden.  Tragiskt är bara förnamnet, något som är ännu mer tragiskt är att ingen i vårt styre, vår kära regering, verkar bry sig. Det enda de bryr sig om är statestik, vad som ser bra ut på papper. De pumpar ut folk med jobbidrag till taxiföretagen utan att tänka på koncekvenserna. Jag menar, enligt AF är det ju tydligen brist på taxichaufförer.. det sitter ju dekaler på varenda bil att "vi söker förare" då måste det ju råda en brist... eller? Det är så sjukt att det liknar ingenting. Man blir ledsen i ögat att de håller på att trasa sönder taxibranchen helt och hållet. 

 

Ta bara det här med Färdtjänsten. Efter årsskiftet införde kommunen samåkning även inom den, precis som sjukresor haft under en längre tid. De hade även en upphandling vilket resulterade i att priset per resa pressades ner ännu mer (när det var lågt redan innan).

Resultatet av detta har blivit att ftj-resorna minskat dramatiskt, en ftj-resa kan numera innebära en slinga på 5-6 timmar, du kan få hämta och lämna obegränsat antal kunder vilket innebär långa körtider. Kunder kan få åka med i flera mil innan det blir deras tur att lämnas.

En körning (säg att du får totalt 5 ftj-kunder) tar ju även 4 andra körningar som skulle ha gått ut till 4 andra bilar, men den ger både sämre betalt OCH tar betydligt längre tid. Många som åker ftj vill inte göra det längre pga denna samåkning, samt att det nästan är omöjligt för dem att komma i tid till det de ska då de aldrig vet hur lång tid det kommer att ta innan taxin är på plats och om de får åka raka vägen eller behöver åka med och plocka upp en massa andra innan de kommer till sin adress. 

 

Jag hoppas det kan bli en ändring på den rådande taximissären inom en snar framtid, för mina kollegors skull. Själv börjar jag mitt nya jobb (som lastbilschaufför på Expresservice här i Uppsala) på tisdag (7 april). Det ska bli riktigt kul och spännande! Att äntligen få en fast inkomst, betald semester och att slippa jobba obekväma tider och helger känns helt fantastiskt! Rena lyxen för en gammal taxiräv som de senaste 6 åren haft en månadslön som svängt mer än serpentinvägarna i Norge... 😊

 

Men känner jag mig själv rätt så kommer jag att komma tillbaka, om en bara för någon lördagskväll när jag känner för det, utan någon press utan bara köra för att det är kul 😊